1000系, 1300系

運用会社	阪急電鉄
形式	1000系, 1300系
製造	日立製作所
製造年	2013年(1000系)、2014年(1300系)
電気方式	直流 : 1500V
設計最高速度	130km/h
営業最高速度	115km/h
製造数	13編成 (1000系) 6編成 (1300系)
運用	特急〜普通
乗車定員	1000系 : 1028人 (座席 : 388) 1300系 : 1044人 (座席 : 388)
起動加速度	2.6km/h/s
常用減速度	3.7km/h/s
非常減速度	4.2km/h/s
その他	1000系は神戸線、宝塚線の運用に、1300系は京都線の運用に就く 9000系、9300系と比べて省エネ性能が大幅に向上した車内照明にはLEDを採用車外案内板を1画面で種別と行き先を案内するタイプに変更した 1000系と比べて1300系の方が車体幅が広いので、1300系が宝塚線、神戸線に乗り入れることは基本的にできない