2230系
| 運用会社 | 南海電鉄 |
| 形式 | 2230系 |
| 製造 | 東急車輛製造 |
| 製造年 | 1969年 |
| 電気方式 | 直流 : 1500V |
| 設計最高速度 | - |
| 営業最高速度 | - |
| 製造数 | 5編成 (2両編成) |
| 運用 | 普通 |
| 乗車定員 | - |
| 起動加速度 | - |
| 常用減速度 | - |
| 非常減速度 | - |
| その他 |
|
▲ 和歌山市駅で発車を待つ 普通 加太行き
座席
▲ 座席
▲ 運転席後部
▲ 車椅子スペース
▲ 座席
車内・車外設備
▲ 運転席
▲ 車外案内板
| 運用会社 | 南海電鉄 |
| 形式 | 2230系 |
| 製造 | 東急車輛製造 |
| 製造年 | 1969年 |
| 電気方式 | 直流 : 1500V |
| 設計最高速度 | - |
| 営業最高速度 | - |
| 製造数 | 5編成 (2両編成) |
| 運用 | 普通 |
| 乗車定員 | - |
| 起動加速度 | - |
| 常用減速度 | - |
| 非常減速度 | - |
| その他 |
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▲ 和歌山市駅で発車を待つ 普通 加太行き
座席
▲ 座席
▲ 運転席後部
▲ 車椅子スペース
▲ 座席
車内・車外設備
▲ 運転席
▲ 車外案内板