300系 / 360系 / 370系

運用会社	長崎電気鉄道
形式	300系 / 360系 / 370系
製造	日立製作所, 日本車輌製造
製造年	1953年 / 1961年 / 1962年
電気方式	直流 : 600V
設計最高速度	-
営業最高速度	40km/h
製造数	10両 / 7両 / 7両
運用	全線
乗車定員	76人 (34席) / 82人 (30席) / 80人 (28席)
起動加速度	-
常用減速度	-
非常減速度	-
その他	360系, 370系 160系、170系の置き換えとして導入された長崎電気鉄道では初となる方向転換の不要なZ型パンタグラフ、乗り心地の良いコイルばね台車、前中扉の窓配置、蛍光灯の室内灯を採用側面窓配置やデザインは、広島電鉄の2000形を参考にしている 360系、370系はそれぞれ昭和36年、37年に製造されているだけで違いはほとんどない 1968年にワンマン化改造工事が実施された